ДФСК К01ТеретКамион са 1.3Л мотором ефикасан мотор и 1.2 тон Паилоад
Истражите ДФСК К01
2- Кабина седишта
Посебно развијено 2- МИЦРО камион нуди ниску цену и велику вредност. Предњи простор у кабини се ефикасно користи, са ергономским седиштима тканина и возачево седиште подесиво у четири смера. Оба места и ногавица су простране, испуњавају потребе дугих сати вожње.
Екстеријер Естетски дизајн
ДФСК К01 прати језик породичног дизајна бренда, са правоугаоном решетком и хромираним двоструким баром решеткама, употпуњеним квадратом, робусним халогеним фаровима. Укупни стил је једноставан и елегантан. Равна решетка за равну радијатор и правокутни светлосни кластери стварају слојевити визуелни ефекат, који испуњавају функционалне потребе, истовремено избегавају непотребне вишкове дизајна.
Флексибилна величина
Спратница терета Мјери 2700 × 1440 × 370 мм, што га чини погодним за превоз разних добара, као што су грађевински материјали, кућни апарати и пољопривредни производи.
Стеел Цхеел Цонструцтион
Подови и бочни зидови терета и бочни зидови израђени су од задебљане челичне плоче, тестиране да носе до 1,2 тоне терета. Такође долази стандардно са анти-усиљеним жљебовима и фиксним сидринама за побољшану безбедност превоза.


Детаљне информације
Нови камион је опремљен ДК 12 1. 3Л природно аспирирани мотор, користећи технологију убризгавања горива и упарен са 5МТ мењачем за постизање прецизне равнотеже између моћи и ефикасности горива.
Параметри напајања:Максимална снага од 68кВ (93ПС) на 6000РПМ, вршни обртни момент од 125Н · М на 4000РПМ. Карактеристике са високим обртним обртним обртним моментом оптимизују своје перформансе пењања приликом ношења великих терета.
Ефикасност горива:Комбинована потрошња горива је само 6.2Л / 1 0 0км. Помоћу тренутних цена горива трошкови по километру је мање од 0,5 РМБ, значајно смањујући оперативне трошкове.
Изглед погона:Дизајн у центру са централним точковима осигурава стабилну вучу на задњим точковима када је возило јако оптерећено. Опремљен је предњим МцПхерсон-ом и системом суспензије задњих листова, лако руковање Бумплим условима на путу.
Функционалне карактеристике
Минималистичка централна конзола: Одликује се кластером инструмента игле, волан са четири говорна, физички радио-радио и ручно климатизација, сви који пружају интуитивно и поуздано радно дело.
Промишљени детаљи: страна ко-возаче има инсет претинац за складиштење докумената или телефона. Отворилазни отвори су затегнуто да би се појачало естетске, а плоче на вратима имају власнике чаше и џепове докумената за додатну практичност.
Спецификација производа
|
Назив производа |
ДФСК К01Л МИНИ ЦАРГО ТРУЦК |
|
К01Л 1.3Л Басиц |
|
|
Основни параметри |
|
|
Број чланова посаде (људи) |
2 |
|
Емисијски стандарди |
Земља ви |
|
Величина обриса: Дужина * Ширина * Висина (мм) |
4435*1560*1825 |
|
Величина картона: Дужина * Ширина * Висина (мм) |
2700*1440*370 |
|
Међуосовинско растојање (мм) |
2760 |
|
Пратите предње / задње (мм |
1310/1310 |
|
Тежина ивица (кг) |
910 |
|
Укупна маса (кг) |
1920 |
|
Модел мотора |
ДК13 |
|
Тип мотора |
Инлине Фоур-Цлииндри, четворотактни, водени хлађени, електронски управљани бензински мотор убризгаване гориво |
|
Расељавање (мл) |
1293 |
|
Максимална снага (кВ) |
68 |
|
Максимални обртни момент (НМ) |
125 |
|
Капацитет резервоара за гориво (Л) |
50 |
|
Комбинована потрошња горива (Л / 100км) |
6 |
|
Тип мењача |
Пет брзине / приручник |
|
Максимална брзина (км / х) |
100 |
|
Телесни облик |
Лежајни орган |
|
Режим погона |
Средњи задњи погон |
|
Кочиони уређај |
Предњи диска задњи бубањ, двокреветни хидраулични кочница |
|
Предња и задња суспензија |
МацПхерсон независна суспензија са предњим прекривањем, листом пролећне независне суспензије са 5 комада на задњем делу |
|
Окренути се у формирање |
Механичко управљање (опционална електронска помоћ) |
|
Модел гума |
165R14 |
Детаљна слика

Popularne oznake: ДФСК К01 Мини Теретни камион, Кина ДФСК К01 Мини Царго Произвођачи камиона, Добављачи, фабрика
